SYNTECH ULTRA-PRO LE 10W-40 20L
Art. nr: WKOMS1040-20
Art. nr: WKOMS1040-20
- en helsyntetisk diselmotorolja med hög prestanda avsedd främst för den nya generationens motorer med låga utsläpp
- Syntech Ultra-Pro LE utnyttjar den senaste tillsatsämnesteknologin för att förlänga livslängden hos motorer och avgasens efterputsning
- tack vare den moderna teknologin erbjuder oljan ett effektivt skydd även under krävande förhållanden och möjliggör långa mellanrum mellan bytet och en optimal bränsleekonomi
- Syntech Ultra-Pro LE tuppfyller kraven de mest betydande motortillverkarna ställer
Användningsområden:
- motorer i tunga fordon, schaktmaskiner, tröskor och traktorer
- den nya generationens motorer som kräver en hög prestanda av oljan och ett effektivt skydd för avgasens efterputsningsmateriel bl.a. DPF, CRT, SCR, DOC OCH EGR
- oljan lämpar sig även för äldre maskiner som inte är försedda med efterputsning för avgasen och för en del naturgasdrivna (CNG) motorer (obs! tillverkarens krav)
Egenskaper:
- lågaskig, förbättrar och skyddar verksamheten hos avgasens efterputsning för att säkra lägre utsläpp
- ypperliga egenskaper för att hindra slitage och oxidering, vilket förlänger motorernas livslängder
- högt TBN-tal (bastal) vilket gör att oljan har en utmärkt förmåga att neutralisera de för motordelarna skadliga syrorna som uppstår vid förbränning
- utmärkt viskositet och pumbparhet även vid låga tämperaturer
Typiska värden:
- SAE: 10W-40
- kinematisk viskositet 40°C / mm²: 88,20
- kinematisk viskositet 100°C / mm²: 13,80
- viskositet -20° / mPa·s: 6200
- viskositetsindex: 157
- flampunkt: +226°C
- TBN: 13,80
- flytförmåga: -37°C
- sulfataska %: 0,98
Uppfyller standarderna:
- ACEA: E9, E7, E6, E4
- API: API CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4
- JASO: DH-2, DH-1
- CATEPILLAR: ECF-3, ECF-2, ECF-1
- MB: 228.31, 228.51
- VOLVO: VDS-4, VDS-3
- SCANIA: LA (LOW ASH)
- CUMMINS: 20081
- MAN: M3575, M3477, M3271-1
- RENAULT: RLD-3, RLD-2
- DAF: EXTENDED DRAIN
- MTU: TYPE 3.1, TYPE 2.1
- MACK: EO-O PREMIUM PLUS, EO-N PREMIUM PLUS
- DEUTZ: DQC IV-10 LA
- DETROIT DIESEL: 93K218
- VOITH: RETARDER OIL CLASS B
- Syntech Ultra-Pro LE utnyttjar den senaste tillsatsämnesteknologin för att förlänga livslängden hos motorer och avgasens efterputsning
- tack vare den moderna teknologin erbjuder oljan ett effektivt skydd även under krävande förhållanden och möjliggör långa mellanrum mellan bytet och en optimal bränsleekonomi
- Syntech Ultra-Pro LE tuppfyller kraven de mest betydande motortillverkarna ställer
Användningsområden:
- motorer i tunga fordon, schaktmaskiner, tröskor och traktorer
- den nya generationens motorer som kräver en hög prestanda av oljan och ett effektivt skydd för avgasens efterputsningsmateriel bl.a. DPF, CRT, SCR, DOC OCH EGR
- oljan lämpar sig även för äldre maskiner som inte är försedda med efterputsning för avgasen och för en del naturgasdrivna (CNG) motorer (obs! tillverkarens krav)
Egenskaper:
- lågaskig, förbättrar och skyddar verksamheten hos avgasens efterputsning för att säkra lägre utsläpp
- ypperliga egenskaper för att hindra slitage och oxidering, vilket förlänger motorernas livslängder
- högt TBN-tal (bastal) vilket gör att oljan har en utmärkt förmåga att neutralisera de för motordelarna skadliga syrorna som uppstår vid förbränning
- utmärkt viskositet och pumbparhet även vid låga tämperaturer
Typiska värden:
- SAE: 10W-40
- kinematisk viskositet 40°C / mm²: 88,20
- kinematisk viskositet 100°C / mm²: 13,80
- viskositet -20° / mPa·s: 6200
- viskositetsindex: 157
- flampunkt: +226°C
- TBN: 13,80
- flytförmåga: -37°C
- sulfataska %: 0,98
Uppfyller standarderna:
- ACEA: E9, E7, E6, E4
- API: API CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4
- JASO: DH-2, DH-1
- CATEPILLAR: ECF-3, ECF-2, ECF-1
- MB: 228.31, 228.51
- VOLVO: VDS-4, VDS-3
- SCANIA: LA (LOW ASH)
- CUMMINS: 20081
- MAN: M3575, M3477, M3271-1
- RENAULT: RLD-3, RLD-2
- DAF: EXTENDED DRAIN
- MTU: TYPE 3.1, TYPE 2.1
- MACK: EO-O PREMIUM PLUS, EO-N PREMIUM PLUS
- DEUTZ: DQC IV-10 LA
- DETROIT DIESEL: 93K218
- VOITH: RETARDER OIL CLASS B
Valmet - Valtra
N-serie Valtra
Valtra N174
Valtra N163 Direct
Valtra N143 Versu
Valtra N143 HiTech
Valtra N142 Direct
Valtra N134
Valtra N123 HiTech 5
Valtra N123 Direct
Valtra N122 Direct
Valtra N114E
Valtra N111e
Valtra N104
Valtra N103 HiTech
Valtra N93 HiTech 5
Valtra N92
Valtra N82 HiTech
Valtra N91
Valtra N93 HiTech
Valtra N101
Valtra N103.4 HiTech
Valtra N111
Valtra N113 HiTech 5
Valtra N121
Valtra N122 Versu
Valtra N123 Versu
Valtra N124
Valtra N141
Valtra N142 Versu
Valtra N143 Direct
Valtra N154
Valtra N163 Versu
A-serie Valtra
Valtra A95L
Valtra A93
Valtra A92
Valtra A83
Valtra A82
Valtra A72
Valtra A82L
Valtra A85
Valtra A92L
Valtra A95
Valtra A95N